ניתוח כשל משאבה השלם ביותר!!!

1.ניתוח הגורם לכשל במשאבת מים

(1) יש אוויר בצינורות היניקה והמשאבות
המשאבה הדחיפה העצמית לא ממלאת מספיק מים לפני שמתחילים, לפעמים נראה שהמים נשפכו מפתח האוורור, אבל האוויר נפרק לחלוטין מבלי לסובב את פיר המשאבה, וכתוצאה מכך נשאר מעט אוויר בצינור הכניסה או גוף המשאבה.

(2) הקטע האופקי של צינור כניסת המים במגע עם המשאבה צריך להיות בעל שיפוע מטה של ​​יותר מ-0.5% בכיוון זרימת המים ההפוכה, והקצה מחובר לכניסה של המשאבה צריכה להיות הגבוהה ביותר, לא ברמה מלאה. אם הוא נוטה כלפי מעלה, צינור הכניסה ישמור אוויר, יקטין את הוואקום בצינור ובמשאבה וישפיע על ספיגת המים.

(3) האריזה של המשאבה הצנטריפוגלית החד-שלבית נשחקה או שהאריזה רופפת מדי עקב שימוש ארוך טווח, וכתוצאה מכך כמות גדולה של מים מהמרווח בין האריזה לשרוול פיר המשאבה, והתוצאה הוא שהאוויר החיצוני חודר פנימה של המשאבה מהמרווחים הללו, ומשפיע על הרמת המים.

(4) צינור כניסת המים עקב פוטנציאל ארוך טווח מתחת למים, חורי קורוזיה בדופן הצינור, פני המים ממשיכים ליפול לאחר עבודת המשאבה, כאשר חורים אלו יוצאים משטח המים, האוויר נכנס לצינור כניסת המים מהחורים .

(5) סדקים מופיעים בעיקול צינור הכניסה ובחיבור בין צינור הכניסה למשאבה מופיעים רווחים קטנים העלולים לגרום לחדירת אוויר לצינור הכניסה.

 

2. מהירות משאבה נמוכה

(1) גורמים אנושיים. חלק מהמשתמשים עקב הנזק של המנוע המקורי, הם יצוידו באופן אקראי במנוע אחר, וכתוצאה מכך זרימה קטנה, ראש נמוך ואפילו ללא השלכות מים.

(2) הכשל המכני של המשאבה עצמה. אגוז ההידוק של האימפלר וציר המשאבה רופפים או עיוות וכיפוף של גל המשאבה, וכתוצאה מכך תנועה רבה יותר של האימפלר, חיכוך ישיר עם גוף המשאבה או נזק למיסבים, עלולים להפחית את מהירות המשאבה.

(3) תחזוקת המנוע אינה טובה. המנוע מאבד מגנטיות בגלל שהפיתול נשרף, ושינוי סיבובי הפיתול, קוטר החוט, שיטת החיווט בתחזוקה, או שהכשל לא נמחק לחלוטין בתחזוקה ישנה גם את מהירות המשאבה.

 

3. היניקה של המשאבה גדולה מדי

חלק ממקורות המים עמוקים יותר, חלק ממקורות המים שטוחים יחסית בשטח החיצוני, ומתעלמים מטווח היניקה המותר של המשאבה, וכתוצאה מכך ספיגת מים קטנה או לא. יש צורך לדעת כי מידת הוואקום שניתן לקבוע בפתח היניקה של המשאבה הצנטריפוגלית המנקה עצמית מוגבלת, וטווח היניקה של הוואקום המוחלט הוא בגובה של כ-10 מטרים, והמשאבה אינה יכולה ליצור ואקום מוחלט. . והוואקום גדול מדי, קל להפוך את המים במשאבה לגיזוז, לא חיובי לעבודת המשאבה. לכן, לכל משאבה צנטריפוגלית יש את טווח היניקה המרבי המותר שלה, בדרך כלל בין 3-8.5 מטרים. התקנת המשאבה לא חייבת להיות פשוטה ונוחה.

 

4. אובדן ההתנגדות בצינורות הכניסה והיציאה של זרימת המים גדול מדי

חלק מהמשתמשים מדדו שלמרות שהמרחק האנכי של המאגר או מגדל המים אל פני המים קטן מעט מראש המשאבה הצנטריפוגלי, עדיין מדובר בכמות קטנה של מים או ללא מים. הסיבה היא לעתים קרובות צינור ארוך מדי, עיקולי צינור, זרימת מים בצינור אובדן התנגדות גדול מדי. הסיבה היא לעתים קרובות צינור ארוך מדי, עיקולי צינור, זרימת מים בצינור אובדן התנגדות גדול מדי. בנסיבות רגילות, ההתנגדות של צינור כיפוף של 90 מעלות גדולה מזו של צינור כיפוף של 120 מעלות, ואובדן הראש של כל צינור כיפוף של 90 מעלות הוא בערך 0.5-1 מטר, וההתנגדות מכל צינור של 20 מטר יכול לגרום לאובדן ראש של כמטר אחד. בנוסף, חלק מהמשתמשים גם שואבים באופן שרירותי לקוטר הצינור ומחוצה לו, אשר גם משפיעה במידה מסוימת על הראש.

 

5.השפעה של גורמים אחרים

(1) לא ניתן לפתוח את השסתום התחתון. בדרך כלל בגלל שהמשאבה יושבת יותר מדי זמן, אטם השסתום התחתון מודבק, והשסתום התחתון ללא אטם עלול להחליד.

(2) מסך מסנן השסתום התחתון חסום; או שכבת בוצת מים פוטנציאלית של השסתום התחתון הנגרמת על ידי חסימת המסך.

(3) האימפלר שחוק מאוד. להב האימפלר נשחק לאחר שימוש ארוך טווח, מה שמשפיע על ביצועי המשאבה.

(4) כשל או חסימה של שסתום הסימון של שסתום השער יגרום לירידה בקצב הזרימה או אפילו לא לשאוב מים.

(5) דליפה של צינור היציאה תשפיע גם על כמות המים המופקת.

 

 

בדרך כלל נעשה שימוש בשיטות פשוטות לאבחון תקלות בציוד

① קולט
כאשר הציוד נמצא בפעולה רגילה, לצליל הנלווה יש תמיד קצב וקצב מסוימים. כל עוד אתם מכירים ושולטים במקצבים ובמקצבים הרגילים הללו, באמצעות פונקציית השמיעה האנושית, תוכלו להשוות אם לציוד יש רעש כבד, שונה, מוזר, כאוטי חריג, ולשפוט את הסכנות הנסתרות כמו התרופפות, פגיעה ו חוסר איזון בתוך הציוד. דפקו את החלקים בפטיש יד והקשיבו אם יש רעש פיצוח כדי לקבוע אם יש סדק. סטטוסקופ אלקטרוני הוא חיישן האצת רטט. הוא ממיר את הרטט של הציוד לאות חשמלי ומגביר אותו, והעובדים משתמשים באוזניות כדי לנטר את צליל הרטט של הציוד ההפעלה כדי להשיג מדידה איכותית של הצליל. על ידי מדידת אותה נקודה, תקופות שונות, אותה מהירות, אותם תנאי עבודה של האות, והשוואה, כדי לקבוע אם יש תקלה בציוד. כאשר לאוזניה יש רעש חד וחד, זה מצביע על כך שתדירות הרטט גבוהה, והפגמים המקומיים או סדקים קטנים מתרחשים בדרך כלל בחלקים בעלי גודל קטן יחסית וחוזק גבוה יחסית. כאשר הרעש העמום מהאוזניות יוצא, זה מצביע על כך שתדירות הרטט נמוכה, ובדרך כלל מתרחשים סדקים או פגמים גדולים בחלקים בעלי גודל גדול יחסית וחוזק נמוך יחסית. כאשר הרעש היוצא מהאוזניות חזק מהרגיל, זה מעיד שהתקלה מתפתחת, וככל שהרעש חזק יותר, התקלה חמורה יותר. כאשר הרעש שיוצא מהאוזניות הוא כאוטי ולא סדיר לסירוגין, זה מצביע על כך שחלק או רכיב רופפים.

 

② שיטת מגע
מגע יד האדם יכול לעקוב אחר הטמפרטורה, הרטט והשינויים במרווח של הציוד.
סיבי העצבים ביד האדם רגישים יותר לטמפרטורה ויכולים להבחין בצורה מדויקת יותר את הטמפרטורה בתוך 80 מעלות צלזיוס. כאשר הטמפרטורה של המכונה היא בערך 0 מעלות צלזיוס, היא מרגישה קרה, ו אם נוגעים בו במשך זמן רב, זה יגרום לכאב נוקב. כאשר זה בערך 10 מעלות צלזיוס, זה מרגיש קריר, אבל זה יכול להיות נסבל בדרך כלל. בערך ב-20 מעלות, התחושה מעט קרירה, ועם הארכת זמן המגע, התחושה מתחממת בהדרגה. כאשר זה בערך 30 מעלות, זה מרגיש חם ונוח. כשזה בערך 40 מעלות, זה מרגיש חם ומעט חם. כשזה בערך 50 מעלות צלזיוס מרגיש חם ואם לוחצים עליו בכף היד לאורך זמן הוא ירגיש מזיע. כאשר זה בערך 60 מעלות צלזיוס, זה מרגיש חם מאוד, אבל זה בדרך כלל יכול לסבול 10 שניות במשך זמן רב. כאשר מדובר ב-70 מעלות צלזיוס, התחושה בוערת וכואבת, שניתן לסבול אותה רק לאורך זמן, ומגע היד יהפוך במהירות לאדום. בעת נגיעה, עליך לנסות לגעת בו ולאחר מכן לגעת בו בזהירות כדי להעריך את עליית הטמפרטורה של המכונה. נער את החלקים ביד כדי להרגיש את גודל הרווח של 0.1 מ"מ-0.3 מ"מ. בנגיעה במכונה ביד ניתן להרגיש את השינוי בעוצמת הרטט והאם יש פגיעה וכן את מצב הזחילה של המגלשה. מדידת טמפרטורת פני השטח של מיסבים מתגלגלים, מיסבים רגילים, עמוד ראש, מנוע וחלקים אחרים עם מדחום המצויד בבדיקה של צמד תרמי משטח יש את המאפיינים של קביעה מהירה של מיקום חריגה תרמית, נתונים מדויקים ותהליך מדידת מגע נוח.

 

③שיטת התבוננות
ראייה אנושית יכולה לראות אם החלקים בציוד רופפים, סדוקים ונזקים אחרים; יכול לבדוק אם השימון תקין, יש חיכוך יבש וריצה, בעבוע, טפטוף, תופעת דליפה; אתה יכול לבדוק את הכמות, הגודל והמאפיינים של חלקיקי בלאי מתכת במשקע המיכל כדי לשפוט את הבלאי של חלקים קשורים; יכול לפקח אם תנועת הציוד תקינה, אין תופעה חריגה; ניתן לצפות במגוון מכשירים המותקנים על הציוד כדי לשקף את מצב העבודה של הציוד, להבין את השינוי בנתונים, ניתן למדוד את איכות המוצר ולשפוט את מצב העבודה של הציוד על ידי מדידת כלים ותצפית ישירה על מצב פני השטח. על ידי ניתוח מקיף של כל מיני מידע שנצפה, נוכל לשפוט האם ישנה תקלה בציוד, מיקום התקלה, מידת התקלה וסיבת התקלה. דרך המכשיר נצפים חלקיקי הבלאי שנאספים משמן הסיכה של הציוד. הדרך הפשוטה לממש את ניטור מצב הבלאי היא שיטת התקע המגנטי. העיקרון שלו הוא להכניס ראש תקע מגנטי לתוך שמן הסיכה, לאסוף את חלקיקי הברזל השוחקים המיוצרים על ידי בלאי, ולשפוט את מידת הבלאי על פני החלקים המכניים על ידי התבוננות בגודל, כמות ומאפיינים של החלקיקים השוחקים. בעזרת מיקרוסקופ קריאה או עיניים אנושיות ישירות. ניתן להשתמש בשיטת תקע מגנטי כדי לראות את הגודל הגדול של חלקיקים שוחקים בתקופת הבלאי המאוחרת של חלקים מכניים. במהלך התצפית, אם נמצאו חלקיקים שוחקים קטנים והמספר קטן, זה מצביע על כך שהציוד פועל כרגיל. אם נמצאו חלקיקים שוחקים גדולים, יש לשים לב לתפעול הציוד. אם מוצאים חלקיקים גדולים שוב ושוב, זהו מבשר לכשל קרוב, ויש לעצור אותו מיד לבדיקה, לאיתור התקלה ולסילוקה. כפי שאמרתי בפירוט, שיטות האבחון הללו דורשות תקופה ארוכה של ניסיון כדי להיות מדויקים.

 

7. פתרון בעיות בנסיעת משאבה

(1) תופעת תקלות
מאז שהופעלה יחידת ה-125mw של תחנת הכוח, הייתה למשאבת המים מדי פעם בעיה של ניתוק בסגירה, ואף ממסר אות לא נפל. לאחר ביטול התקלה במנגנון המיתוג, הכבלים, חיווט המעגל המשני וכל ממסר וההגדרה שלו תקינים לפי השיטה המקובלת, וההפעלה מחדש לרוב מצליחה. יש חשד שמערכת ה-dcs נגרמת מכשל רך, אך עדיין ניתן לפעול על גבי דיסק הבקרה.

(2) בדוק כדי למצוא את הסיבה
על מנת לגלות את הגורם לתופעה זו, צפה בשינוי של כל מטר במהלך תהליך סגירת המתג כדי לאשר מה גורם לו לכעוס. בבדיקה, מד המתח עוקב אחר מעגל ההנעה של מחשב המיקרו, המיליאממטר עוקב אחר פעולת 1cj ו-2cj של ממסר הדיפרנציאלי, ומד הזרם מנטר את מעגל ההגנה התרמית. לאחר חיבור המונה, מפעילים את משאבת ההזנה, לאחר תקופת בדיקה, יש סוף סוף הפעלת משאבה לאחר תחילתה, ונצפה כי המצביע של המיליאממטר מתרוקן מעט, מדי ניטור אחרים אינם מגיבים, ו- ממסר אות בלוק משולב xjl-0025/31 שהוחלף לאחרונה 1xj גם זז, מה שמציין שהנסיעה נגרמת על ידי פעולת ההגנה הדיפרנציאלית.

(3) ניתוח סיבת השורש
פעולת הגנה דיפרנציאלית, חושד תחילה שיש תקלה בתוך הציוד המוגן. באמצעות הבדיקה השגרתית, מנוע המשאבה והכבל שלו תקינים, ממסר הדיפרנציאלי תקין, והקוטביות של שנאי הזרם מחוברת כהלכה. לאחר ביטול הגורם לכשל בציוד ושגיאת החיווט, הגנת ההפרש מופעלת במהלך תהליך הפעלת המנוע, מה שמצביע על כך שהזרם ההפרש של מעגל ההפרש חורג מערך הגדרת ממסר ההפרש בתהליך זה. בנסיבות רגילות, ישנן שתי סיבות עיקריות לזרם ההפרש של מעגל ההפרש: ראשית, שגיאת היחס של שנאי הזרם משני צידי המנוע שונה, וישנו זרם דיפרנציאלי קטן, שהוא פחות מ-5% מזהה נוכחי מדורג של המנוע. שנית, הפרש העומס המשני בשני הצדדים של שנאי זרם הראש והזנב יגרום גם להבדל ביחס שלו, ולכן קיים הפרש זרם. הפרש עומס השנאי הנוכחי במעגל ההגנה הדיפרנציאלי של מנוע המשאבה הוא רק ההבדל באורך הכבל המשני, כ- 50 מ', ובזרם המדורג, צריכת החשמל של ממסר הדיפרנציאלי אינה עולה על 3 וואות, והעומס המשני אינו כבד. נמצא ששנאי הקצה והקצה המשמשים להגנה דיפרנציאלית של מנוע משאבת ההזנה הם כולם lmzbj-10, class b 15 פעמים זרם נקוב, יחס משתנה 600/5, קיבולת 40 va, שיכולים לעמוד במלוא הדרישות של עומס משני.

הניתוח לעיל מבוסס על תנאי פעולה רגילים, והמצב שונה כאשר המנוע מופעל. כאשר המנוע מופעל, הזרם גדול מאוד, ושנאי הזרם משני צידי הראש והזנב עשויים להיות רוויים. בשלב זה, בשל מאפייני המגנטיזציה הלא עקביים של כל שנאי זרם, זרם ההפרש המשני עשוי להיות גדול מאוד. לפי תיאור ההגדרה של ממסר דיפרנציאלי LC{{{{10}}}} של Acheng Relay Factory, ערך ההגדרה הנוכחי של הפעולה של ממסר izd=△i1×kk×in/n{ {3}}.{{20}}6×3×356/120=0.534a: △i1 - השגיאה המקסימלית של שנאי הזרם הראשון והזנב במהלך פעולה רגילה, {{30}}.04 ~ 0.06; kk - גורם אמינות, 2 ~ 3; in - זרם מדורג של מנוע; n - יחס שנאי זרם. צריך להיות מוגדר במיקום 1.0a. במקרה של השנאי ברמה B, כאשר זרם הפעלת ממסר הדיפרנציאלי מוגדר ל-1.5a ומקדם הבלימה הוא 0.4, הגנת הדיפרנציאל עדיין תפעל מדי פעם כאשר המנוע מופעל, מכיוון שלשנאי הזרם ברמת B יש נקודת רוויה נמוכה של מאפייני מגנטיזציה ויכולת אנטי רוויה נמוכה, שאינה יכולה לעמוד בדרישות הממסר הדיפרנציאלי. שנאי הזרם של מעגל ההגנה על הדיפרנציאל נדרש בדרך כלל להשתמש ברמה d, ונקודת הרוויה של השנאי ברמה D גבוהה יותר ורוויה פחות בקלות, מה שיכול להפחית את הזרם ההפרש שזורם במעגל הדיפרנציאלי כאשר המנוע מופעל. לאחר החלפת שנאי הזרם ברמת d, והגדרת זרם ההפעלה של ממסר ההפרש ל-1.0a ומקדם הבלימה ל-0.4, כשל הטריפה לאחר סגירת המתג לא התרחש שוב.

 

8. טיפול בכשל ודיון באטם מכאני של משאבה

החותם המכאני נקרא גם חותם הקצה, המסתמך על הלחץ של הקפיץ ואמצעי האיטום כדי לייצר את כוח הדחיסה המתאים על משטח המגע של הטבעת הדינמית המסתובבת והטבעת הסטטית, כך ששני פני הקצה צמודים מְצוּיָד. סרט שמן דק במיוחד נשמר בין פני הקצה, וההתנגדות של המדיום גדולה למניעת דליפת נוזלים, כדי להשיג את מטרת האיטום, ובמקביל, יש לו אפקט סיכה על הטבעת הנעה ו הטבעת הסטטית. מותאם היטב יכול להיות ללא דליפות לחלוטין.

(1) מאפייני החותם המכאני של המשאבה
היתרון העיקרי של החותם המכני המשאבה הוא שהאטם אמין, והדליפה קטנה מאוד במחזור שירות ארוך; חיים ארוכים, בדרך כלל ניתן להשתמש בו במשך כ-5 שנים; מחזור תחזוקה ארוך. עם זאת, מבנה החותם המכני מורכב, דיוק הייצור וההתקנה גבוה, העלות גבוהה והדרישות הטכניות של אנשי התחזוקה גבוהות, מכיוון שהאטם המכני המשמש בצינור הנפט מובנה, תיקון של האטם המכני צריך לעתים קרובות לפרק את משאבת השמן, ועומס העבודה גדול. לכן, חשוב מאוד לוודא שהאטם המכני פועל בצורה אמינה ומאריך את חיי השירות של החותם המכני.

(2) אטם מכני של משאבה קל להתרחש בעיות
בתהליך השימוש, הבעיות העיקריות שאטמים מכניים נוטים להתרחש הן דליפה מוגזמת וטמפרטורה גבוהה. גע בבלוטת האיטום המכני עם היד שלך. אם אתה לא יכול להישאר על זה, הטמפרטורה גבוהה מדי. כמות הנזילה לא תעלה על 60 טיפות/דקה מכל צד, אם היא זורמת בצורה ליניארית, זה מעיד על הדליפה גדולה מדי, וניתן לקבוע אם יש לבחון את הפעולה; אם השמן מרוסס כלפי חוץ, יש לעצור אותו מיד לבדיקה.

(3) אמצעי בקרה שננקטו
①וודא את איכות החלקים
יש לבדוק את ביצועי האיטום של אטמים מכניים לפני היציאה מהמפעל ויש תעודה. איטום מכני לאחר פעולה ארוכת טווח, כך שהטבעת הדינמית והטבעת הסטטית, בלאי קורוזיה באביב ובפיר, בלאי טבעת גומי איטום, הזדקנות, דפורמציה וכו' עלולים לגרום לדליפת איטום, יש לתקן או להחליף בחלקים חדשים. במשטח האיטום של הטבעת הנעה והטבעת הסטטית לא יהיו סדקים, פינות, שריטות, שקעים, הבזקים ובלאי חלקי, והשריטות והחריצים לא יעברו דרך כל פני קצה האיטום. אם נעשה שימוש בטבעת הדינמית המתוקנת, סכום גובה הבוס של הטבעת הדינמית אינו פחות מ-3 מ"מ, וגובהו של בוס בודד אינו קטן מ-lmm, כדי לא להשפיע על פיזור החום. לאחר התקנת הטבעת הדינמית, היא צריכה להבטיח שהיא יכולה לנוע בגמישות על הפיר, והיא אמורה להיות מסוגלת לקפוץ בחזרה בחופשיות לאחר לחיצה על הטבעת הדינמית לקפיץ, ולשמור על האנכי והמקביל של הטבעת הדינמית. המפרט של טבעת גומי איטום הטבעת הדינמית והדינמית עומדים בדרישות השרטוטים, והמשטח לא ייפגע, עובי לא אחיד וקשיות לא אחידה, וטבעת הגומי האיטום תוחלף במהלך השיפוץ. המשטח החיצוני של הקפיץ נקי וללא חלודה, ויש לבצע את זיהוי קווי המתאר של האורך ובדיקת הלחץ לפני השימוש. הפרש הלחץ של כל קבוצת קפיצים באורך הדחיסה שצוין צריך לעמוד בדרישות, ושגיאת הלחץ של כל קבוצת קפיצים באורך הדחיסה שצוין צריכה לעמוד בדרישות. סובלנות האורך החופשי אינה עולה על 0.5 מ"מ, וכמות הדחיסה אינה יכולה להיות גדולה מדי או קטנה מדי, מה שמחייב שגיאה של ±2 מ"מ. שרוול האיטום ופיר המשאבה אינם יכולים להיות עשויים מאותו חומר, וסובלנות ההקבלה של שני הצדדים של פני הקצה והסבילות הלא אנכית עם הציר לא תעלה על ± 0.20 מ"מ.

② שימון קירור נאות מובטח
התאם את הפתח של שסתום ויסות צינור הקירור, ודא שצינור קירור האיטום המכני חלק, ופתח את שסתום הריקון כאשר משאבת המיכל לניקוז הגז בתא האיטום.

③הקפד על דיוק בהתקנה
בעת פירוק החותם המכאני של המשאבה, יש לנקות את הטבעת הדינמית והסטטית, ולמרוח כמות קטנה של שמן סיכה נקי על משטח החיכוך, תוך התחשבות בקצה הלחץ הגבוה ובקצה הלחץ הנמוך. אסור בתכלית האיסור לחבוט. בעת התקנת בלוטת הטבעת הסטטית, הכוח צריך להיות אחיד כדי למנוע סטיית לחץ, יש לבדוק בעזרת מישוש, והסטייה של המצבים השמאלי והימני אינה גדולה מ-{{0}}.0 5 מ"מ; בדוק את מרווח ההתאמה בין הבלוטה לקוטר החיצוני של הפיר, והוא צריך להיות אחיד מסביב, והסטייה המותרת של כל נקודה היא לא יותר מ-0.1 רם. היציאה הרדיאלית של פיר המשאבה המותקן בחלק האוטם המכני של המשאבה אינה עולה על 0.05 מ"מ. לפני מכסה המשאבה ומכסה קצה האיטום, יש צורך לבדוק היטב את גודל מיקום ההתקנה של האטם המכני, אם גודל המיקום אינו עומד בדרישות, ניתן לכוונן את כרית הפלדה בין תותב הפיר, אך את הדיוק של כרית פלדה גבוהה, והפרש העובי אינו עולה על 0.01 מ"מ. מדידת היציאה הרדיאלית של שרוול האיטום המכני ופלט הקצה של משטח האיטום עומדות בדרישות.
עבור האטם המכני שהופעל, כאשר הבלוטה רופפת כך שמשטח האיטום זז, יש להחליף את חלקי הטבעת הדינמיים והסטטיים, ולעולם אין להדק אותם מחדש כדי להמשיך להשתמש. מכיוון שלאחר התרופפות בצורה זו, ישתנה מסלול התנועה המקורי של צמד החיכוך, וביצועי האיטום של משטח המגע ייפגעו בקלות.

④ התאם את הלחץ הספציפי לקצה
הלחץ הספציפי של משטח הקצה הוא פרמטר חשוב הקשור לביצועים וחיי השירות של האיטום, הקשור לסוג המבנה של האיטום, גודל הקפיץ והלחץ הבינוני. הלחץ הספציפי בסוף גדול מדי יחמיר את צמד החיכוך; אם הלחץ הספציפי קטן מדי, קל לדלוף, לעתים קרובות ניתן על ידי היצרן טווח מתאים, הלחץ הספציפי בסוף הוא בדרך כלל 3 ~ 6 ק"ג/סמ"ר. כדי להתאים את הלחץ הספציפי זה להתאים את גודל הדחיסה של הקפיץ. האורך החופשי של הקפיץ מבוטא ב-A, העומס שנושא קשיחות הקפיץ בעת יצירת דחיסת היחידה הוא k, והלחץ הספציפי שצוין מבוטא ב-P, שהם כולם פרמטרים שניתנו על ידי היצרן. הגודל הדחוס מיוצג על ידי B, ולאחר מכן P/A-13=k, וכתוצאה מכך 13=Ae/k, שהוא הגודל לאחר התקנת הקפיץ ודחיסה. אם גודל הקפיץ גדול מדי לאחר ההתקנה, ניתן להגדיל את עובי כרית הכוונון בין מושב הקפיץ לקפיץ, הגודל קטן מדי, עובי הכוונון מצטמצם, ועובי כרית הכוונון נמדד עם מיקרומטר.

 

9. אבחון תקלות משאבה ואמצעי חיסול

בתהליך התחזוקה אבחון תקלת המשאבה מהווה חוליה מרכזית, להלן מספר תקלות נפוצות ואמצעי חיסול, לכל אחד לבצע אבחון ממוקד של תקלת המשאבה.

{1} אין אספקת נוזלים, אספקה ​​​​לא מספקת של נוזל או לחץ לא מספיק
(1) המשאבה אינה מלאה במים או שאינה מאווררת כהלכה
אמצעי סילוק: בדוק כי בית המשאבה וקו הכניסה מלאים במלואם בנוזל.
2) מהירות המשאבה נמוכה מדי
אמצעי ביטול: בדקו האם חיווט המנוע תקין, האם המתח תקין או שלחץ הקיטור של הטורבינה תקין.
3) ראש המים של מערכת המשאבה גבוה מדי
אמצעי חיסול: בדוק את ראש המים של המערכת (במיוחד את אובדן החיכוך).
4) היניקה של המשאבה גבוהה מדי
אמצעי ביטול: בדוק את ראש הלחץ הנטו הקיים (קו הכניסה קטן מדי או ארוך מדי יגרום לאובדן חיכוך גדול).
5) אימפלר המשאבה או צינור הצינור חסומים
אמצעי חיסול: בדוק אם יש מכשולים.
6) המשאבה מסתובבת בכיוון הלא נכון
אמצעי חיסול: בדוק את כיוון הסיבוב.
7) המשאבה מייצרת אוויר או שקו הכניסה דולף
חיסול: בדוק את קו הכניסה לאיתור כיסי אוויר ו/או נזילות אוויר.
8) האריזה או האטם בקופסת האריזה של המשאבה בלויים, מה שגורם לאוויר לדלוף לתוך בית המשאבה
אמצעי סילוק: בדוק את האריזה או האיטום והחלף אותה לפי הצורך כדי לבדוק אם השימון תקין.
9) ראש יניקה לא מספיק כאשר המשאבה שואבת נוזלים חמים או נדיפים
אמצעי חיסול: הגדל את ראש היניקה, התייעץ עם היצרן.
10) שסתום תחתון משאבה קטן מדי
אמצעי חיסול: התקן את הגודל הנכון של השסתום התחתון.

11) עומק הטבילה של השסתום התחתון או צינור הכניסה של המשאבה אינו מספיק
אמצעי חיסול: יש להתייעץ עם היצרן לגבי עומק הטבילה הנכון. השתמש בבלבול כדי לחסל זרמי מערבולת.
12) המרווח של אימפלר המשאבה גדול מדי
אמצעי חיסול: בדקו האם הפער נכון.
13) אימפלר משאבת המים פגום
אמצעי חיסול: בדוק את האימפלר והחלף אותו כנדרש.
14) קוטר האימפלר של המשאבה קטן מדי
אמצעי חיסול: התייעץ עם היצרן לגבי קוטר האימפלר הנכון.
15) המיקום של מד לחץ משאבת המים שגוי
אמצעי חיסול: בדוק אם המיקום נכון, בדוק את פיית היציאה או הצינור.

 

{2}המשאבה תפסיק לאחר הפעלה למשך זמן מה
1) היניקה גבוהה מדי
אמצעי ביטול: בדוק את ראש הלחץ הנטו הקיים (קו הכניסה קטן מדי או ארוך מדי יגרום לאובדן חיכוך גדול).
2) האימפלר או הצינור חסומים
אמצעי חיסול: בדוק אם יש מכשולים.
3) נוצר אוויר או שקו הכניסה דולף
חיסול: בדוק את קו הכניסה לאיתור כיסי אוויר ו/או נזילות אוויר.
4) האריזה או החותם בקופסת המילוי שחוקים, מה שגורם לאוויר לדלוף לתוך בית המשאבה
אמצעי חיסול: בדוק את האריזה או האטום והחלף לפי הצורך. בדוק אם השימון תקין.
5) ראש יניקה לא מספיק בעת שאיבת נוזלים חמים או נדיפים
אמצעי חיסול: הגדל את ראש היניקה, התייעץ עם היצרן.
6) עומק הטבילה של השסתום התחתון או צינור הכניסה אינו מספיק
אמצעי חיסול: התייעץ עם היצרן לגבי עומק הטבילה הנכון, והשתמש בפלטה כדי לחסל את זרם המערבולת.
7) אטם מעטפת המשאבה פגום
אמצעי סילוק: בדקו את מצב האטם והחליפו לפי הצורך.

 

{3}צריכת החשמל של המשאבה גדולה מדי
1) כיוון הסיבוב שגוי
אמצעי חיסול: בדוק את כיוון הסיבוב.
2) נזק לאימפלר
אמצעי חיסול: בדוק את האימפלר והחלף אותו כנדרש.
3) החלקים המסתובבים ננשכים
אמצעי חיסול: בדוק אם המרווח של חלקי הבלאי הפנימיים תקין.
4) כיפוף ציר
אמצעי חיסול: ישרו את הפיר או החליפו אותו לפי הצורך.
5) המהירות גבוהה מדי
אמצעי חיסול: בדוק את מתח הפיתול של המנוע או את לחץ הקיטור המועבר לטורבינה.
6) ראש המים נמוך מהערך המדורג. יותר מדי נוזל נשאב
אמצעי חיסול: התייעצו עם היצרן. התקן את המצערת וחיתוך את האימפלר.
7) הנוזל כבד מהצפוי
אמצעי חיסול: בדוק משקל סגולי וצמיגות.
8) קופסת המלית לא מלאה כהלכה (מלית לא מספקת, אין מלית נכונה או מתקרבת, המלית הדוקה מדי)
אמצעי חיסול: בדוק את המלית וטען מחדש את קופסת המלית.
9) שימון מיסבים לא נכון או בלאי מיסבים
אמצעי חיסול: בדוק והחלף לפי הצורך.
10) פער ההפעלה בין טבעות הבלאי אינו נכון
אמצעי חיסול: בדקו האם הפער נכון. החלף טבעות בלאי על בית המשאבה ו/או האימפלר לפי הצורך.
11) הלחץ של הצינור על בית המשאבה גדול מדי
אמצעי הסרה: הסרת מתח והתייעצות עם נציג היצרן. בדוק יישור לאחר הפגת מתח.

 

{4}דליפת קופסת המזוודה של המשאבה גדולה מדי
1) כיפוף ציר
אמצעי חיסול: ישרו את הפיר או החליפו אותו לפי הצורך.
2) הצימוד או המשאבה והתקן ההנעה אינם מיושרים
אמצעי חיסול: בדוק את היישור, במידת הצורך, יישור מחדש.
3) שימון המיסבים אינו נכון או בלאי המיסבים
אמצעי חיסול: בדוק והחלף לפי הצורך.

 

{5}טמפרטורת המיסב גבוהה מדי
1) כיפוף ציר
אמצעי חיסול: ישרו את הפיר או החליפו אותו לפי הצורך.
2) הצימוד או המשאבה והתקן ההנעה אינם מיושרים
אמצעי חיסול: בדוק את היישור, במידת הצורך, יישור מחדש.
3) שימון המיסבים אינו נכון או בלאי המיסבים
אמצעי חיסול: בדוק והחלף לפי הצורך.
4) הלחץ של הצינור על בית המשאבה גדול מדי
אמצעי הסרה: הסר לחץ והתייעץ עם נציג היצרן. בדוק יישור לאחר הפגת מתח.
5) יותר מדי חומר סיכה
אמצעי סילוק: הסר את התקע, כך ששומן עודף ייפרק אוטומטית. אם מדובר במשאבה משומנת שמן, השמן נפרק למפלס השמן הנכון.

 

{6}התחממות יתר של קופסת המילוי של משאבת
1) האריזה או האטם בקופסת האריזה של המשאבה בלויים, מה שגורם לאוויר לדלוף לתוך בית המשאבה
אמצעי חיסול: בדוק את האריזה או האטום והחלף לפי הצורך. בדוק אם השימון תקין.
2) לקופסת המילוי של המשאבה אין את האריזה הנכונה (אריזה לא מספקת, אין מלית נכונה או פועלת יחד, האריזה הדוקה מדי)
אמצעי חיסול: בדוק את המלית וטען מחדש את קופסת המלית.
3) לאריזת המשאבה או לאטם המכני יש בעיית עיצוב
אמצעי חיסול: התייעצו עם היצרן.
4) האטם המכני של המשאבה פגום
אמצעי חיסול: בדוק והחלף לפי הצורך. התייעץ עם היצרן.
5) שרוול הפיר של המשאבה נשרט
אמצעי חיסול: תיקון, עיבוד מחדש או החלפה לפי הצורך.
6) אריזת המשאבה הדוקה מדי או שהאטם המכני אינו מכוון כראוי
אמצעי חיסול: בדוק והתאם את האריזה, לפי הצורך להחלפה. התאם את האטם המכני (עיין בהוראות היצרן המסופקות עם המשאבה או התייעץ עם היצרן).

 

{7}קשה לסובב את החלקים המסתובבים או שיש להם חיכוך
1) פיר המשאבה כפוף
אמצעי חיסול: ישרו את הפיר או החליפו אותו לפי הצורך.
2) מרווח הפעולה בין טבעות הבלאי של המשאבה שגוי
אמצעי חיסול: בדקו האם הפער נכון. החלף את טבעת השחיקה של בית המשאבה או האימפלר לפי הצורך.
3) הלחץ של הצינור על מעטפת המשאבה גדול מדי
אמצעי הסרה: הסרת מתח והתייעצות עם נציג היצרן. בדוק יישור לאחר הפגת מתח.
4) נדנדת גל המשאבה או טבעת האימפלר גדולה מדי
אמצעי סילוק: בדוק חלקים ומסבים מסתובבים, והחלף חלקים בלויים או פגומים לפי הצורך.
5) יש לכלוך בין אימפלר המשאבה לטבעת השחיקה של מעטפת המשאבה, ויש לכלוך בטבעת השחיקה של מעטפת המשאבה
אמצעי חיסול: נקה ובדוק את טבעת הבלאי והחלפתה לפי הצורך. חסום וחסל מקורות לכלוך.